U Bahn

Bei unserem Besuch in
Glasgow haben wir auch die dortige U-​Bahn, die Glasgow Subway ausprobiert. Sie wurde 1896 (
) eröffnet, und ist nach den U-​Bahnen in London (
) und Budapest (
) das drittälteste Netz der Welt. Das
Netz besteht lediglich aus einer 10,4 km langen, vollständig unterirdisch
verlaufenden Ringlinie mit 15 Stationen und wurde seit dessen Eröffnung nie
erweitert. Sie wird von der Strathclyde
Partnership for Transport (
) (SPT) betrieben und bildet zusammen mit den
Vorortlinien das Schnellbahnnetz Glasgows. (Daten aus:
)
Sie ist wesentlich kleiner
als die London Underground. Auffällig waren die recht kleinen kurzen Bahnhöfe
und die sehr kleinen Tunnelröhren. Die Züge ähneln den Londonern, sind aber
kleiner und bestehen nur aus drei Wagen. Sie sind 12,81 m lang,
2,34 m breit und bieten 36 Sitz– sowie 54 Stehplätze.
Der Fahrpreis betrug
1,20 GBP (Mai 2012). Wir hatten jedoch Tagestickets, mit denen wir aus unserem
Urlaubsort angereist waren und die auch für die Glasgow Subway galten. Wir zeigten diese an der
Sperre vor, was die dort aufpassende Dame veranlasste, uns zum
Fahrkartenschalter zu schicken, wo wir unsere Tageskarte nochmals vorzeigten
und zwei kostenlose Tickets erhielten, mit denen wir durch die Sperre kamen.
Etwas kompliziert.
Die Bahnhöfe sind recht
klein. Etwas beängstigend wirken die teilweise recht schmalen Mittelbahnsteige.
An wichtigen Stationen befinden sich Seiten– oder Richtungsbahnsteige. Rolltreppen
sind nicht überall vorhanden. Fahrstühle auch nicht. Werktags wird von früh bis
spät gefahren. Sonntags nur von 10 – 18 Uhr (!!!_​_​_​hierzu
).
Wenn man in Glasgow
ist-​ruhig mal eine Runde mitfahren (Für die ganze Runde braucht man ca. 35
min).