Eine Idylle? Nein, nicht wirklich. Es handelt sich hier um eine Bauvorleistung, die seinerzeit beim Bau der L390 bis hier hin zur Anschlussstelle Mönchengladbach-Neuwerk der A52 geleistet wurde. Im Prinzip befindet man sich auf einer damals neu errichteten einen Feld-/Waldweg überspannenden Brücke. Genaue Daten über den Bau dieses Strassenabschnitts konnte ich nicht recherchieren. Ich denke, hier wurde der Anschluss Ende der 70er hergestellt. In diesen Zeitraum, bis 1977, fällt nämlich auch der Bau und die Eröffnung des nicht weit entfernten Teilabschnittes der A44. Zu dieser Zeit gab es dann auch eine Teilverlegung der B57 und die L390 stellt in diesem Bereich, wo sie im übrigen als Kraftfahrstraße klassifiziert ist, bis heute die direkte Verbindung zwischen A44 und A52 her. Eine Weiterführung vermutlich in Richtung Viersen war wohl angedacht. Anders lässt es sich nicht erklären, dass man damals schon an separate Abbiegespuren zur Autobahn gedacht hat, die bis heute aber im Prinzip bedeutungslos sind. Lange Zeit wird hier nun schon geparkt, vor einiger Zeit fiel mir aber nun erstmals das offizielle Park&Ride-Schild auf. Laut Webseite handelt es sich um 40 Parkplätze, die jedoch nicht markiert sind. Tatsächlich ist hier wochentags alles mit Pendlern voll geparkt. Zudem trifft man hier oft den Apothekennotdienst oder Paketdienste an, die diesen Platz als Austausch für die Feinverteilung nutzen. Ehrlich gesagt, auch wenn drumherum alles grün bewaldet und friedlich ist, ich würde hier nicht unbedingt mein Auto abstellen wollen. Mir wäre dieser Parkplatz trotz ständig vorbeifahrender Autos schlichtweg zu einsam.