Ateliers SNCF

Une balade tellement dépaysante qui en rebutera certains et en fascinera d’autres.
Elle m’a été conseillée par une étudiante en architecture. Vous imaginez un peu le genre de choses qu’on peut y découvrir.
Non loin du métro de Hellemmes, une zone industrielle un peu particulière, qui tourne depuis plus de 130 ans. L’Depuis plus de cent trente ans, l’Établissement industriel de maintenance du matériel d’Hellemmes.
Imaginez un garage qui s’étend sur 25 hectares.
” L’Établissement a toujours été à la pointe, explique Yvon Quételart, directeur du site. Lorsque celui-​ci a ouvert, en 1873, on y entretenait et réparait les premières locomotives à vapeur, puis les locos monophasées après guerre.
C’est également dans les Ateliers d’Hellemmes que les Eurostar, Thalys et TGV classiques du réseau Atlantique viennent se refaire une beauté. Entièrement démontée, chaque partie des rames est révisée, des essieux aux moteurs, en passant par les transformateurs et l’informatique. Découverte rigolote: lors de la construction du site, on y a découvert des constructions gallo-​romaines. Comment souvent, certes.
En spectateur piétonnier, on surplombe les ateliers SNCF d’Hellemmes en les traversant grâce à la petite passerelle qui offre une vue assez surprenante, faite de formes géométriques, d’horizon coupé dans son élan, de paysage industriel qui s’oblige à s’arrêter, la première fois qu’on le découvre.