Estación Terminal Constitución

Junto a Retiro es una de las dos estaciones principales de la ciudad de Buenos Aires. Los de zona norte usamos más Retiro ya que los trenes de zona norte y oeste terminan en Retiro y los de zona Sur terminan en Constitución que afortunadamente están unidas por la línea C de subte, lo que me permitió ir algunas veces hasta Constitución.
También si queres ir a Mar del Plata en tren como fui una o dos veces desde chiquita tenes que ir a Constitución.
Al ser estación terminal de tantos trenes suele haber mucha gente y suele ser zona insegura. Además de con la línea C combina con muchísimas líneas de colectivos que van hasta Constitución.
La arquitectura es realmente hermosa y actualmente está en mejores condiciones que en otras épocas y está algo mejor que Retiro por lo que la califico mejor.
Hay algunos puestos de comida que si bien venden cosas más baratas que en varios otros lados pero no son de los más limpios ni nada por el estilo.

La estación Constitución recibe los trenes de la línea Roca que conectan con el sur del conurbano bonaerense.
Tiene una hermosa arquitectura más allá de la desorganización propia de la línea Roca.
Ahora la están modernizando con molinetes para el control del acceso a los andenes, cosa que deberían haber hecho hace años. Esperemos que lo terminen rápido y mejore el flujo de gente.
La renovación de las dársenas de colectivos mejoró la organización de las paradas de los bondis y, por lo tanto, la circulación de la gente. De noche este sector está más iluminado y un poco más seguro, considerando que la zona de por sí es fulera.

El lugar es majestuoso y lleno de vida. Un edificio de una escala poco usual en la ciudad, que sigue funcionando para lo que fue diseñado y construido. Rescato eso como una cualidad desgraciadamente extraña. Atravesar su hall abovedado sigue siendo una experiencia movilizadora y desconcertante (tanto espacio limpio de obstáculos), aunque lo hagas a diario. La estación en si no es un lugar peligroso y se mantiene bastante limpia. Es una pena que no se pueda comer nada en su interior, sin correr el riesgo de morir intoxicado. Eso es algo que se podría mejorar.

Es una estación terminal dónde entran y salen todos los trenes de la zona sur del Gran Buenos Aires y, también, hay trenes larga distancia que van a Tandil, Bahia Blanca, Mar del Plata. Tiene conexión con la Línea C de subte que va a Retiro. Cómo toda estación terminal al haber tanto movimiento diario de gente hay muchos oportunistas, punguistas, llamalo cómo quieras.
La arquitectura del edificio es hermosa, realmente hermosa. Durante mucho tiempo estuvo muy sucia, cómo abandonada. En estos últimos tiempos ha mejorado un poco aunque le falta bastante
Tenés puestos de comida (Algunos dejan mucho que desear) en los andenes y en la plaza central. En el último tiempo han aparecido puestos que parecen tener un poco más de higiene que los anteriores mencionado. Igual, quién no se clavó un pancho un paty de dudosa procedencia en Consti?. El tema de los choreos, cómo mencionaba arriba, es algo a tener muy en cuenta. Ahora hay más seguridad pero igual siempre encuentran la vuelta

La estación Constitución es un diamanté en bruto. Muy en bruto. Bué, digamos que es más como un adoquín.
Esta estación es un punto neurálgico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Es una de las estaciones terminales del Ferrocarril General Roca y de ahí salen los ramales de trenes que van a Glew, Cañuelas, Alejandro Korn, Ezeiza, Claypole, Temperley y La Plata entre otros lugares.
No solo de acá salen trenes que te llevan a casi todos los puntos de la Zona Sur del Conurbano, sino que llegar hasta la estación Constitución también es muy fácil. Hay muchas, muchísimas, líneas de colectivo que pasan o que finalizan acá.
Bajando las escaleras, está la combinación con la línea C de subte, más precisamente con la estación Constitución, que también es la estación terminal de dicha línea. Para quien no conoce la estación, puede parecer un trayecto un poco laberíntico.
¿Por qué digo que es un diamanté en bruto? La edificación es bellísima, imponente. Pero se ve arruinada por un montón de factores, como por ejemplo, la falta de mantenimiento y los olores. Hay muchísimas ventanas rotas, goteras y puestos de «comida» (a.k.a. panchos y hamburguesas) en todos lados (especialmente en los andenes). Es por esto que el hedor de Constitución ya es marca registrada, lo cual es una pena.
Aparte de los puestos de comida antes mencionados, cuenta con algunos otros locales comerciales de ropa, accesorios e incluso una perfumería (muchos de estos negocios están en el pasillo que lleva al subte). Incluso en el hall principal de la estación pusieron algunos puestos que parecen un poco más higiénicos, tales como el carrito de Freddo. A veces todas esas opciones son muy prácticas, ya que están al paso, pero personalmente no compraría en ninguno de estas.
La frecuencia de salida de los trenes es muy buena, salen aproximadamente cada 6 ó 7 minutos (excepto los que son semirápidos, que salen con una frecuencia más espaciada). Muy pocas veces he visto el servicio interrumpido, salvo este último tiempo en el que están haciendo las últimas tareas de electrificación y por lo cual no se presta servicio los domingos.
En fin, la estación es enorme y últimamente se controla mejor el caudal de gente. Antes había muy pocas boleterías abiertas y eso creaba filas interminables, pero ahora es todo más ágil, lo cual es un gran alivio.

Lo bueno: La arquitectura de este edificio es un orgasmo.
Lo malo: La arquitectura de la sección de andenes es el 4 infierno de Dante.
Lo fantástico: La fachada iluminada de noche.
El edificio tiene uno de los diseños más deslumbrantes que alguien puede llegar a encontrar en la ciudad.
Por otro lado están los andenes que no sólo no presentan decoración alguna, sino que más allá de estar desatendidos desde hace décadas tampoco cumplen con algunas cuestiones básicas como ser, no tener agujeros en el techo que deriven en, ya ni digo goteras, sino directamente chorros continuos y caudalosos de agua cuando llueve. A ver, cualquier pasajero frecuente del Roca que haya estado con una lluvia en los andenes miente si dice lo contrario, no se puede negar que es una de las cosas jodidas más notorias que tiene esta terminal. También se respira un hedor mezcla de cigarrillos y humo de hamburguesas semi rancias pero esto varía a menudo. En el extremo alejado de cada andén, dependiendo de la hora y día, uno debe ir bajo su propio riesgo porque son puntos de escape para pungas (los he visto poco igual) y se reúnen los fisuras a drogarse. Si me preguntan como estoy seguro, respondo: porque el extremo del tren que queda en esa parte del andén es el más vacío.
Otro punto crudísimo de esta estación (y escapa a la misma) es ser uno de los principales focos de refugio para los indigentes y familias que no tienen siquiera donde dormir.

Pasan muchas cosas en constitución… Primero y principal, salen trenes! (Cuak) Bueno, si, salen los trenes de la línea Roca a La Plata, Haedo, Cañuelas, Alejandro Korn, Ezeiza, Bosques, etc. También están los trenes de Ferrobaires y Trenes Argentinos que brindan los recorridos de larga distancia a destinos como Mar del Plata, Tandíl, Pinamar y Bahía Blanca.
Además cuenta con un acceso a la linea de Subtes C que va a Retiro y hace combinaciones con otras lineas.
En el Hall hay varios comercios, y en la parte del subte también.
Constitución es un lugar histórico, las obras para construirla comenzaron en 1864, es un lugar hermoso, arquitectónicamente atractivo, si levantas la vista vas a poder ver la complejidad de la terminal.
Pero la realidad es que muchos años de decadencia, de conflictos sociales y una idiosincrasia nacional que hace que las personas no piensen que lo público es de todos y hay que cuidarlo, sino, todo lo contrario.
La estación constitución puede ser no solo un foco de suciedad y marginalidad, sino también de peligro y violencia.
En los últimos años luego de que dejara de tener la concesión Metropolitano, hubo algunas mejoras, que vienen de la mano del uso de la sube o algunas formaciones nuevas.
Nunca me robaron en Constitución, nunca me pasó nada malo. Hay que estar atentos. Nada más. Y otra cosa… si no comiste un Super Pancho o Patty en Constitución… nunca fuiste a constitución!

Estación terminal de trenes y subte línea C que conecta Plaza Constitución con Retiró. Mucha gente todo el tipo por la Zona es media turbia pero se consiguen precios relativamente menores que en otros lados, no pidan calidad. Hoy salgo a andar en bici por los barrios de viviendas obreras socialistas. Un tour distintos a los que se consiguen en agencias de viaje.

Tan linda arquitectura, tanta gente que viene y va, cuanta magia tiene Constitución.
De chica me daba miedo, al menos la recuerdo descuidada y si pintar. Hace unos años comenzaron a ponerla en valor y esta bellísima.
La zona sur se une allí, todos alguna vez pisaron sus cerámicas y seguro miraron hacia arriba para perderse en los arcos del techo.
Ahora uno de los ramales del Roca esta apagado por electrificación, es raro no verla con tanto movimiento como de costumbre, de noche es más linda que de mañana.
Hermosa terminal.

Yo soy medio una romantica de las estructuras viejas, por eso me gusta la estacion. A ver, es peligrosa la estacion? Si, bastante, de noche y de dia, y siempre esta muy sucia.
Voy varias veces en la semana, y siempre espero ver q le hagan una mejora o algo, pero al contrario, ya no le andan las escaleras mecanicas.

Una de las mejores estaciones de trenes, edificio colonial que se mantiene enterito, cada vez le ponen más carritos de comida rápida y helados de fredo. En la salida y llegada de los trenes faltan algunas chapas, cuando llueve afuera, llueve adentro. Todavía no se respeta la estación como ambiente libre de humo.

Desde hace unos dias se implemento un nuevo servicio desde Plaza Constitucion a Claypole con nuevas formaciones que hace unos años estaba fuera de servicio dentro de la Linea.
Muy pronto se iran extendiendo a Glew /​A. Korn

Hace diez años que viajo diaramente a Capital, por lo que paso una o dos veces al día por Consti. Siempre me pareció un lugar con cierta mística: Sucia, insegura, gigante, de una belleza arquitectónica innegable pero tapada, muy dificil de apreciar. La puerta de acceso a la Ciudad para miles de personas al día que la caminan con los pasos más ligeros que les salen.
Sin embargo, desde hace cinco o seis años se fue poniendo de nuevo en valor. Se iluminaron la mayoría de los sectores, se le hizo una limpieza y reciclado en el hall central, se mejoraron los accesos al subte y las dársenas de colectivos. Eso trajo también una revitalización desde lo comercial, con una gran cantidad de locales que empezaron a aflorar en los distintos rincones de paso. Bazar, panaderías, juguetería e incluso una librería bastante completa.
Incluso al lado de la estación abrió una sucursal de McDonald’s dentro del nuevo Paseo de compras, una especie de shopping cruza de feria Salada con galería del Abasto que está en frente de la Estacion. Y que mueve mucha cantidad de gente al día.
En los ultimos meses, comenzaron a aparecer carritos de franquicias como El Noble Repulgue y la heladería Freddo y ahora en el hall central hay también un nuevo puesto de comida, que desde el diseño y la imagen busca despegarse del prejuicio de comerse un pancho en Constitución. Hice el sacrificio de probarlos para Unilocal y no se pierden de nada, salvo de la idea de creer que están un poco mas en regla de Sanidad que las pancherías que están en los andenes (ALEJENSE DE ESAS)
Todo esto no significa que Plaza Constitución es un lindo lugar para ir, pero es muy destacable el desarrollo que tuvo en los ultimos años. No lo recomendaría a un turista para conocer, salvo que gusten del estilo único que tiene en cada detalle de la fachada. Pero lo que es seguro es que a quienes lo cruzamos todos los días se nos hizo más agradable el paso.

El edificio es hermoso, y eso es todo lo bueno que tengo para decir de este lugar, que es peligrosísimo, sucio, caótico.
Mientras haya luz del día se puede transitar con una relativa seguridad (no sé si hace falta aclarar que de todos modos es necesario esconder billeteras, celulares y demás objetos de valor y agarrar bien fuerte la cartera). De noche no te recomiendo aparecer y menos que menos pisar la plaza que se encuentra fuera de la estación, donde están las paradas de los colectivos. Si bien hay bastante policía, bueno, nunca alcanza.
La frecuencia mejoró bastante en los últimos años, así como la puntualidad, pero no la limpieza o seguridad dentro de las formaciones.
Los trenes que salen de esta estación van a casi todas las localidades de la zona sur del conurbano. De aquí también salen los trenes que van a la costa, y es la cabecera de la línea C de subtes.
Hay algunos negocios de venta de accesorios, perfumería, una librería, y puestos de comida rápida de higiene dudosa.
En fin. Es una forma práctica y barata de viajar al conurbano, pero no vale la pena visitarla por otro motivo que no sea ese.

Qué se puede decir de la histórica terminal de trenes de Constitución?
Hace unos años, claramente era un asco. Hoy, tanto por dentro como por fuera, está bastante cuidado!
Inclusive, la plaza, a pesar de sus peligros e inseguridad, está mucho más linda y moderna que en anteriores años.
En cuanto a la frecuencia de los trenes (?), la línea Roca mejoró mucho! Al menos desde Constitución, la mayoría de las veces que me tocó viajar, se respetaron los horarios establecidos.

Soy una chica nacida en capital y que prácticamente desarrolla toda su vida en capital. Por lo que si vi la terminal de constitución antes, fue pasando en algún bondi…
Pero ahora por trabajo tengo que viajar alguna que otra vez para zona sur y estoy pasando seguido.
Me encontré gratamente que a lo que yo recordaba de años atrás, la terminal mejoró en un 100%.
La zona de noche no creo que sea para nadie, pero de día hoy lo veo mejor en el sentido de que está más limpio, hay techos en las paradas de todos los bondis que salen de ahi que te protejen del sol o la lluvia…
La circulación tiene todavía lugares por donde se cruzan por demás muchas líneas de colectivos, pero aún así me deja una sensación de que este lugar fue de los espacios que necesitaban un cambio y lo tuvieron.

Quizás en algunas otras partes del mundo las terminales de ómnibus o de trenes sean lugares lindos y acogedores, pero no es el caso de Buenos Aires. Tanto Retiro como Constitución son lugares feos, atestados de gente apurada y repletos de vendedores de dudosa calidad, puestos de comida que yo no me animaría a probar, linyeras y chicos pidiendo monedas.
En el caso de la terminal de Constitución, hay que decir que los últimos años se emprolijó bastante, al menos la parte de afuera. Adentro es lo que es: un lugar enorme desde donde salen los trenes que van al sur del Gran Buenos Aires y también a algunas localidades del interior del país como Mar del Plata o Bahía Blanca. Con dieciséis andenes, es la estación de tren más grande de Sudamérica.
El edificio fue construido a fines del Siglo XIX y si uno se abstrae del contexto horrible de la Plaza Constitución y lo observa objetivamente, se da cuenta de que es muy lindo. De hecho, está construido a imagen y semejanza de un castillo francés.
Desde la Estación Constitución también sale la línea C de subterráneos, que llega hasta Retiro y combina con las líneas A, B, D y E. También está proyectada en Constitución la cabecera de la futura línea F que llegará hasta Plaza Italia.

Plaza constitución por dentro es una maravilla arquitectónica. La imponente fachada que de un lado es de estilo británico y del otro lado el lujo de la arquitectura francesa hace muy poquito fue restaurada y pintada. Cuna de la primera inmigración de la clase media en argentina, desde allí se desparramo los límites de la ciudad hacia los actuales barrios de san Telmo, Barracas y Monserrat.
Hoy en día las casas primeras de los inmigrantes europeos se convirtieron en hoteles baratos de hospedajes a extranjeros de países limítrofes. La estación Cuenta con 12 andenes, que llevan a las ciudades del cordón sur bonaerense. En los que se incluye las ciudades de la costa, con un servicio diferente de transporte de trenes.
Cuando llegue a la estación, es increíble ver en hora pico la cantidad de personas que en vez de subir o bajar de los mismos, la sensación es que los trenes los chuparan o escupieran de sus entrañas… Las interminables colas de pasajeros esperando comprar el boleto en el hall de entrada… y las personas pidiendo un poco de dinero. Pero también cabe destacar la dimensión de su estructura, de principios de siglo XIX. La mampostería antigua en cada rincón del techo y su manutención es digna de admiración.
Cuando cae la tarde se puede apreciar una hermosa luz que entra por sus enormes ventanales, que iluminan de manera mágica el hall de entrada. Se puede ver, si se presta atención que algunas personas sacan sus celulares para tomar fotografías.

Los seis años que viajé para estudiar en la universidad transité al menos dos veces por díà la estación Constitución. Los fanáticos de los trenes dicen que es una de las estaciones ferroviarias más grandes del mundo y el centro de trasbordo más importante de América Latina, pero glamour no es precisamente el adjetivo que mejor la describe.
El edificio en sí es hermoso (fue inaugurado en 1864 y anteriormente funcionó como hospital) y desde su última restauración se aprecian detalles que antes pasaban desapercibidos como las farolas doradas en las veredas. Pero la zona no es segura por eso siempre voy con la mochila o la cartera hacia adelante e intento no sacar la billetera o el celular. Si no se ostenta, mejor.
Lo que no tiene de tranquila lo tiene de práctica ya que desde aquí parten trenes hacia Ezeiza, Alejandro Korn, Claypole, La Plata, y destinos de larga distancia como Mar del Plata, Tandil, Bahía Blanca, Viedma y Bariloche. Además, es la cabecera de la línea C de subtes y tiene más de 40 paradas de colectivos urbanos.
Los días de tormenta no cierro el paraguas porque adentro llueve tanto como afuera, y si no me creen acérquense a los andenes donde las goteras caen en forma de chorros. Pero si salieron de casa distraídos y sin paraguas no se preocupen porque nunca faltan los vendedores ambulantes que aparecen en manada con las primeras gotas.
Me resulta práctica y es útil para moverme desde la Ciudad de Buenos Aires hacia la provincia pero no recomiendo transitarla de noche, tampoco la plaza en frente que lleva su nombre.